现有汽车保险杠敷设在前脸和后头，不起防撞、保险作用，保险杠背后空置，没有支撑，塑料制作的保险杠，在碰撞时破碎，不起任何防撞保险作用。

       汽车的防撞梁在保险杠后面、纵梁的端部，与保险杠之间有一定的距离，在碰撞时，第一道保险杠破碎后，才碰撞到防撞梁，现有防撞梁没有较多的吸能缓冲作用，仍然对汽车不能起到防撞保护作用。若采用吸能型的泡沫铝防撞梁，可以全部或大部分吸收缓冲撞击动能，可以保护汽车安全，然而碰撞后水箱和发动机大盖受损，不能驾驶，需要修理后才能继续驾驶。

       一般汽车保险杠都在车身内，有的车保险杠凸出车身外，碰撞时，保险杠先破碎，然后再撞车身，但是仍然不能保护车身。

       开发一种复合泡沫铝防撞梁的汽车保险杠（图1），表皮为1mm左右厚度铝合金（或塑料），在其后面为玻纤复合泡沫铝，泡沫铝里面是3mm厚度钢背板，钢背板栓接在纵梁端部。在碰撞时，碰撞力与纵梁反作用力施加在泡沫铝上，由泡沫铝的压缩变形吸收撞击力，使撞击力全部或大部分免于作用在车上，保护车安全。若这样吸能型保险杠凸出在外边，那么，可以保护水箱、发动机等不受破坏，碰撞后，汽车仍然能够行驶。

       坦克300、哈佛大狗等汽车具有凸出的保险杠。

       泡沫铝保险杠（图2）外表面为0.5mm~1.5mm厚度铝合金（或塑料）面板，玻纤复合泡沫铝夹芯厚度为100mm～150mm，钢背板厚度为3mm～5mm，全部用胶粘接在一起。

       上述复合泡沫铝防撞梁汽车保险杠的面板为铝合金（或塑料）板，在较小作用力刮碰下，不变形，保持平整，在强力撞击下，变形吸能；中间玻纤复合泡沫铝与钢背板之间用胶粘接并用立柱补强。

       复合泡沫铝防撞梁汽车保险杠，垂直高度为130mm～150mm，当泡沫铝厚度为150mm时，保险杠的吸能量为质量为2000Kg汽车，以50Km时速100%正面碰撞动能的2倍以上，保护汽车安全。

       复合泡沫铝防撞梁汽车保险杠，若安装在车体之内，可以保护车身不毁坏，碰撞后需要修理保险杠、水箱、引擎大盖等。

       复合泡沫铝防撞梁汽车保险杠，若安装在车体之外（图3,4），可以保护水箱、引擎大盖等不受破坏，碰撞后，汽车仍然能够行驶。